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Les aéroports maintiennent le cap

机译：机场顺其自然

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Bien placé, l'aéroport de Toulouse-Blagnac affiche un trafic de 6.277.000 passagers en 2009, soit une baisse d'à peine 1 %. Jean-Michel Vernhes, le président du directoire, constate : "Nous avons moins souffert de la crise que la moyenne des aéroports fran?ais et européens, et depuis le début de l'année, les chiffres sont légèrement positifs." Il est vrai qu'avec une clientèle d'affaires à plus de 50 % et pas de réelle concurrence par d'autres modes de déplacement à destination de Paris, Toulouse-Blagnac dispose d'atouts incontestables. La mise en service du hall D, affecté aux vols européens et internationaux, correspond à un réel besoin dans la mesure où les installations existantes n'avaient pas la capacité d'accueillir plus de 6.500.000 de passagers.
机译：图卢兹-布拉尼亚克机场位置优越，2009年的客流量为6,277,000名，下降幅度仅为1％。执行董事会主席让-米歇尔·弗朗西斯（Jean-Michel Vernhes）指出：“我们遭受的危机影响小于法国和欧洲机场的平均水平，而且自年初以来，这一数字一直略微乐观。”的确，图卢兹-布拉尼亚克拥有超过50％的业务客户，并且没有其他前往巴黎的旅行方式的真正竞争，因此拥有不可否认的优势。 D厅的试运行（分配给欧洲和国际航班）符合实际需要，因为现有设施无法容纳超过6,500,000名乘客。

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    《Air & Cosmos》 |2010年第2218期|32-33|共2页
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