Aucun doute n'est plus permis sur les ambitions d'indépendance de la Chine dans le domaine de la construction aéronautique. Aussi bien dans le domaine civil que militaire (cf. p. 18). Et le salon Airshow China, qui s'est tenu du 16 au 21 novembre dernier dans la province de Guangdong, plus précisément dans la ville de Zhuhai, l'a montré : si Pékin continue d'alimenter généreusement les carnets de commandes d'Airbus et de Boeing, son objectif est à terme de voler de ses propres ailes. Et dans un premier temps, ce sera avec le C919, un projet d'avion de ligne de plus de 150 places, développé par la société Comac (Commercial Aircraft Corp. of China).
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