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Concurrence dans le vol habité

机译：人类飞行竞赛

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La brèche ouverte par Space X fait des émules. La Nasa a lancé un premier programme d'études, CCDev-1, de 50 M$ en 2009, puis un second, CCDev-2, qui prévoit d'at-tribuer 200 M$ en mars 2011. Les spécifications du CCDev-2 sont une probabilité de perte d'équipage au cours d'une mission à la station inférieure à 1 pour 270 et pendant les phases de lancement et de retour de 1 pour 1.000. Les concurrents sont Boeing (CST-100), Space X (Dragon), Sierra Nevada (Dream Chaser) et Orbital Sciences avec un nouveau projet de lifting body (corps portant) qui pourrait emporter quatre passagers en 2015. Ce dernier doit être lancé par une Atlas-5, mais il est suffisamment flexible pour s'accommoder d'autres options de lancement. Nous avons ainsi deux capsules en compétition avec deux lifting body. Ces sociétés qui cherchent à tirer profit de leurs développements, font des partenariats avec les sociétés de tourisme spatial. Ainsi, Boeing s'est associé avec Space Adventures qui a vendu des vols orbitaux sur les vaisseaux russes, tandis que Virgin Galactic, qui développe son SpaceShipTwo pour des vols suborbitaux à 100 km d'altitude, va s'associer à Orbital Sciences et Sierra Nevada dans le cadre du CCDev-2. Alors que l'Europe ne parvient pas à réduire ses prix de lancement pour faire face à la concurrence et qu'elle ne veut pas développer de vaisseau habité parce qu'elle estime que c'est trop cher.
机译：将模拟由Space X打开的违反行为。 NASA在2009年启动了第一个研究计划CCDev-1，金额为5000万美元，然后是第二个研究计划CCDev-2，计划在2011年3月授予2亿美元。CCDev-2的规格是在到站执行任务期间少于270人1次的任务，以及在发射和返回阶段1次1.000人员损失的机率。竞争对手包括波音（CST-100），Space X（Dragon），内华达山脉（Dream Chaser）和轨道科学公司，其新的起重车身项目可在2015年运载四名乘客。后者将由Atlas-5，但是它足够灵活，可以容纳其他发射选项。因此，我们有两个胶囊与两个提升体竞争。这些寻求从发展中获利的公司与太空旅游公司建立了伙伴关系。波音公司已经与太空冒险公司合作，后者已经出售了俄罗斯船只的轨道飞行，而维珍银河公司（Virgin Galactic）正与轨道科学公司和塞拉利昂合作，后者正在开发其SpaceShipTwo来进行100公里高度的亚轨道飞行。内华达州作为CCDev-2的一部分。欧洲虽然没有设法降低其发射价格来面对竞争，也不想发展有人驾驶的飞船，因为它认为它太昂贵了。

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    《Air & Cosmos》 |2010年第2246期|p.25|共1页
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