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【24h】

Nouvelles étapes Pour L'hypersonique Américain

机译：美国高超音速的新步骤

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2009 devrait être une année charnière pour les technologies de propulsion hypersonique américaines. Outre le premier vol du véhicule X-51A prévu pour cette année (cf. A&C n° 2141), les Etats-Unis devraient franchir des étapes décisives dans des programmes de propulseurs destinés à atteindre des vitesses supérieures à Mach 3. Des essais qui pourraient raviver l'intérêt autour de ces technologies avec l'arrivée d'une nouvelle administration à la Maison- Blanche, et ce malgré l'abandon du projet de drone hypersonique réutilisable Blackswift l'an dernier (cf. A&C n° 2143). Ainsi, l'initiative Histed (High Speed Turbojet Engine Development) a posé de nouveaux jalons; Histed vise à développer et tester au sol et en conditions de vols réelles un turboréacteur hautes performances capable de fonctionner jusqu'à Mach 4 sans postcombustion. Ce développement, qui doit donner naissance à un descendant du J58 de Pratt & Whitney (le légendaire turboréacteur des A-12 et SR-71 Blackbird), est dirigé conjointement par l'US Air Force et la Darpa. Dans le cadre d'Histed, le bureau d'études libertyworks (branche américaine de Rolls-Royce) a annoncé le 12 janvier dernier les premières rotations au banc de la turbine YJ102R. Ces premiers essais, réalisés dans les installations du motoriste à Indianapolis, ont eu lieu courant décembre. Ces essais préliminaires devraient aboutir aux premiers essais à haute vitesse prévus au printemps prochain.
机译：2009年应该是美国高超音速推进技术的关键一年。除了今年计划的X-51A车辆的首次飞行（见A＆C No. 2141）之外，美国还应在旨在实现高于3马赫速度的推进器计划中采取决定性步骤。尽管去年放弃了Blackswift可重复使用的高超音速无人机项目，但随着白宫新一届政府的到来，人们仍对这些技术重新产生了兴趣（请参阅A＆C n 2143）。 Histed（高速涡轮喷气发动机开发）倡议设定了新标准; Histed旨在在地面和实际飞行条件下开发和测试高性能涡轮喷气发动机，该发动机能够在不加力的情况下运行至4马赫。这一发展应由美国空军和达尔帕共同领导，将诞生普惠公司J58的后代（A-12和SR-71黑鸟的传奇涡轮喷气发动机）。作为Histed的一部分，自由工程设计办公室（劳斯莱斯美国分公司）于1月12日宣布了YJ102R涡轮机工作台的第一次旋转。这些最初的测试是在12月在印第安纳波利斯的工程师工厂进行的。这些初步测试应导致计划于明年春天进行的第一批高速测试。

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