Le Transport Aérien Résiste Bien

Patrick Laureau

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Le Transport Aérien Résiste Bien

机译：航空运输抗拒能力强

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Que ce soit en Amérique centrale ou en Amérique du Sud, le transport aérien de l'Amérique latine résiste plutôt bien à la récession. Particulièrement au Mexique où la compagnie à bas tarife Click Mexicana vient de signer avec Boeing la location de vingt-cinq 717-200 pour remplacer ses Fokker F100 actuels. Mexicana annonce même le lancement, le 15 mars, de sa nouvelle filiale Mexicana Inter, basée à Guadalajara et dédiée au cabotage sur Bombardier CRJ, pour remplacer la défiante Aima, les quatre appareils initiaux devant être au nombre de 13 en fin d'année. Au Guatemala, le vice-président Rafaël Espada annonce, pour les 50 prochaines années, un vaste plan de modernisation du système aéroportuaire national, incluant la construction d'aéroports à El Pacifico, Puerto Barrios et sur la triple frontière avec le Salvador et le Honduras, ainsi que la refonte de celui de Mundo Maya, porte d'entrée du torisme au parc de Cuatro Balam.

机译：无论在中美洲还是南美洲，拉丁美洲的航空运输都很好地度过了经济衰退。特别是在墨西哥，低成本公司Click Mexicana刚刚与波音公司签署了一份25架717-200飞机的租赁合同，以替换其目前的福克F100飞机。墨西哥航空甚至宣布将于3月15日启动其新的子公司墨西哥航空国际公司，该公司位于瓜达拉哈拉（Guadalajara），致力于在庞巴迪CRJ上进行空运，以取代反抗的爱玛公司，该公司最初的四架飞机在年底将达到13架。在危地马拉，副总统拉斐尔·埃斯帕达（RafaëlEspada）宣布了未来50年的宏伟计划，以实现国家机场系统的现代化，包括在萨尔瓦多港，萨尔瓦多港和洪都拉斯的三重边境建设机场，以及对Cuatro Balam公园通往酷刑的门户Mundo Maya的重新设计。

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来源
《Air & Cosmos》 |2009年第2163期|9-9|共1页
作者
Patrick Laureau;
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