Selon une étude de la banque d'affaires suisse UBS, il y aurait une surcapacité de 1.400 avions de ligne à la fin de cette année en raison des taux de capacité actuels et de la faiblesse de la demande du fait des difficultés économiques des compagnies aériennes. S'agissant d'Airbus, UBS estime que l'avion-neur européen, qui "cache la nécessité de réduire ses cadences", devrait baisser sa production de 40 % en 2012.
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