Le MRJ renonce à sa voilure en composites

Karyn Poupée à Tokyo; François Julian

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Le MRJ renonce à sa voilure en composites

机译：MRJ放弃了其复合机翼

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A Tokyo, Mitsubishi Aircraft Corporation a fourni des précisions sur les changements techniques apportés à son projet d'avion régional MRJ. Des changements techniques que le constructeur japonais impute à une volonté de se conformer aux attentes des clients potentiels américains et européens, mais aussi à des imprévus techniques. En conséquence le calendrier du programme subit un report de plusieurs mois. Le premier vol de la version MRJ90 (90 sièges), initialement programmé pour 2011, est dorénavant attendu pour le second trimestre de 2012, et la mise en service est retardée de 2013 au premier trimestre 2014. La version MRJ70 (70 sièges) suit un calendrier décalé d'un an. Dans l'immédiat, le gel de la conception du MRJ90 est programmé pour mi-2010.

机译：在东京，三菱飞机公司提供了其MRJ支线飞机项目的技术变更的详细信息。日本制造商将技术变更归结为希望满足潜在的美国和欧洲客户的期望，也归因于无法预料的技术事件。因此，该计划的时间表被推迟了几个月。 MRJ90版本（90个座位）的首次飞行最初定于2011年，现在预计在2012年第二季度进行，并且试运行时间从2013年推迟到2014年第一季度。日历偏移一年。目前，MRJ90的设计定于2010年中期停产。

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来源
《Air & Cosmos》 |2009年第2186期|32-32|共1页
作者
Karyn Poupée à Tokyo; François Julian;
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