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L'optimisation globale des trajectoires des avions et de leurs mouvements au sol pourrait réduire de 10 % l'impact environnemental (bruits et émissions) du transport aérien ; c'est du moins l'un des objectifs à l'horizon 2020 des initiatives Sesar (pour l'Europe) et NextGen (pour les Etats-Unis). Inaugurée en décembre 2008, l'entreprise commune Sesar (Single European Sky ATM Research) a lancé, à la mi-juin, sa phase de mise en ?uvre "concrète".

机译：飞机轨迹及其地面运动的整体优化可将航空运输对环境的影响（噪声和排放）降低10％；这至少是Sesar（针对欧洲）和NextGen（针对美国）计划的2020年目标之一。 Sesar（单一欧洲Sky ATM研究）合资公司于2008年12月成立，在6月中旬启动了其“具体”实施阶段。

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《Air & Cosmos》 |2009年第2199期|p.31|共1页
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