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Big bang dans le ciel des Etats-Unis

机译：美国天空的大爆炸

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Le 14 avril 2008, les conseils d'administration de Delta Air Lines et de Northwest Airlines ont simultanément donné leur feu vert au projet de fusion entre les deux compagnies. En gestation depuis plusieurs semaines, l'opération avait subi un contretemps en raison de l'impossibilité des pilotes des deux transporteurs à se mettre d'accord sur une liste de séniorité commune (cf. A&C n° 2113). Un exercice rendu difficile par le souci de chacun de ne pas léser son camp, les pilotes de Northwest ayant connu une expérience pour certains amère lors de la fusion avec Republic Airlines en 1986. A l'annonce du projet, le syndicat des navigants techniques de Northwest a d'ailleurs fait état de son opposition. Devant la dégradation de leur situation financière (cf. A&C n° 2117), les deux compagnies ont donc décidé de passer outre un accord entre pilotes. Ceux de Delta se sont déjà vu offrir une augmentation de salaire ainsi que 3,5 % du capital et un représentant au conseil d'administration.
机译：2008年4月14日，达美航空和西北航空的董事会同时批准了两家公司的合并提议。怀孕了几个星期，由于两个航母的飞行员无法就共同的资历表达成共识，该行动遭受了挫折（见A＆C n 2113）。每个人都担心要进行一次不损害其营地的演习，西北航空公司的飞行员在1986年与共和国航空公司合并期间曾经历过一些痛苦的经历。当该项目宣布时，技术机舱人员西北也表示了反对。面对财务状况的恶化（见A＆C n 2117），两家公司决定忽略飞行员之间的协议。 Delta的员工已经获得加薪，以及3.5％的资本金和董事会代表。

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    《Air & Cosmos》 |2008年第2121期|p.22-24|共3页
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  • 正文语种 fre
  • 中图分类 航空;
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