Le moral des pilotes de combat belges n'est pas au beau fixe. En cause, l'amputation de 2.000 heures de vol sur les 14.000 jusqu'ici allouées annuellement à la flotte de F-16MLU. Selon certains responsables, cette diminution - réalisée à des fins d'économies - n'a d'impact que chez les aviateurs "abonnés" de l'état-major. Mais si les pilotes opérationnels tirent leur épingle du jeu, ils restent préoccupés par l'annonce de la réduction anticipée du parc de chasseurs. Car, toujours dans une optique de rationalisation, la Défense belge souhaite rapidement vendre une dizaine de ses F-16 et ainsi atteindre le nombre de soixante avions initialement prévu pour 2015.
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