D'ici quelques années, les avions régionaux russe, RRJ, et chinois, ARJ 21, devraient arriver sur le marché et venir concurrencer les deux leaders, Embraer et Bombardier. Pour les deux nouveaux entrants, le Salon du Bourget a été l'occasion de montrer l'avancée des programmes et, pour Sukhoie, de signer une série de contrats) avec Thales notamment pour Pavionique ou Parker Aerospace pour la fourniture des systèmes hydrauliques et de carburant. Aujourd'hui, les phases d'usinage ont débuté pour le RRJ sur le site de Komsomolsk-sur-Amour et sur celui de Xian pour l'ARJ 21.
展开▼
