C'est le début d'une nouvelle ère pour le contrôle aérien en Europe. Déréglementé par les textes "Ciel unique", le "marché" du contrôle aérien s'ouvre à la concurrence. Après avoir reçu le feu vert du gouvernement allemand au mois d'août, la DFS, prestataire de services de la navigation aérienne en Allemagne, devrait être totalement privatisée au mois de juin 2006. Celle-ci emboîte ainsi le pas au Nats britannique mais va encore plus loin et souhaite proposer des services de contrôle aérien à bas coût.
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