Le duel annoncé a bien eu lieu. Comme prévu (cf. A&C n° 2006), Airbus et Boeing ont, pendant les trois premiers jours de ce 9e Salon aéronautique de Dubaï, alterné les annonces de contrats pour un total de plus de 29 Md$, en incluant les contrats des motoristes et la commande de vingt ATR 72-500 par Kingfisher Airlines (cf. page 14) et surtout la première commande hors Russie du RRJ de Sukhoï. Un record pour cette édition, qui a d'ailleurs été l'occasion, pour Boeing, de redécouvrir les vertus des salons aéronautiques comme caisse de résonance de ses succès commerciaux. Une politique de communication mise au rancart les années passées au motif que le chok final appartenait aux clients.
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