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The Tanker Gap

机译：油轮缺口

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The Air Force's 2021 budget request accepts a near-term shortage in today's refueler fleet to pay for future capacity. The budget proposal calls for cutting 16 Active-duty KC-10s and 13 KC-135s from the Active and Reserve fleets. Meanwhile, the Air Force will continue to buy new KC-46s to keep that production line running, maintaining the current 15-planes-per-year rate even though the new tankers are still years away from being fully operationally capable. Indeed, Chief of Staff Gen. David L. Goldfein told a Senate committee in March that he would not use the new tankers in war unless absolutely necessary.
机译：空军2021年的预算要求接受了当今加油机机队的短期短缺，以支付未来的能力。预算提案要求从现役和预备役机队中削减16架现役KC-10和13架KC-135。与此同时，空军将继续购买新的KC-46，以保持该生产线的运转，即使新的加油机距离全面运行的能力还有数年之遥，仍将保持当前每年15架的速度。确实，参谋长戴维·L·戈德芬将军在3月告诉参议院委员会，除非绝对必要，否则他不会在战争中使用新的加油机。

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