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L-39 MAIN VERSIONS OVERVIEW

机译:L-39主要版本概述

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摘要

The first prototype of the Albatros made its maiden flight on November 4,1968, at Aero's factory airfield in Odolena Voda near Prague. The flight test programme saw the use of four prototypes, while the first production-standard L-39s were delivered to the-then Czechoslovakian Air Force in March 1972. The new type was used to replace the L-29 Delfin and the MiG-15UTI in the basic and advanced training roles for fast-jet pilots. It was provided with two underwing pylons for UB-16-57U 16-round 57mm rocket packs, practice bombs weighing up to 100kg (220lb) or I-318 heat-seeking air-to-air training rounds. Later, this initial version was redesigned as the L-39C (C denoting Cviceni, or training).
机译:Albatros的第一架原型机于1968年11月4日在位于布拉格附近的Odolena Voda的Aero飞机场进行了首次飞行。飞行测试计划使用了四架原型机,第一架生产标准的L-39飞机于1972年3月交付给当时的捷克斯洛伐克空军。该新型飞机取代了L-29 Delfin和MiG-15UTI担任快速喷气机飞行员的基础和高级培训角色。它配备了两个用于UB-16-57U 16发57毫米火箭弹的副翼挂架,重达100kg(220lb)或I-318热空对空训练弹的练习炸弹。后来,此初始版本被重新设计为L-39C(C表示Cviceni,或训练)。

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  • 来源
    《Air International》 |2017年第2期|73-73|共1页
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