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Aero India

机译：印度航空

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Aero India, like every big air show is driven by money. After the conclusion of the Medium Multi-Role Combat Aircraft (MMRCA) fighter tender and several other procurement programmes for the Indian Ministry of Defence, a brief respite. Only 549 companies took part in this year's 11th exhibition at Yelahanka Air Base near Bangalore (there were 623 in 2015 and 650 in 2013). The exhibition was opened by Minister of Defence Manohar Parrikar, followed by an air parade headed by three Mi-17 helicopters, suspending the flags of India, the Indian Air Force and Aero India. 'Made in India' was the theme of the formation which featured a group of Dhruv, Rudra, LCH and LUH helicopters and then a group of Tejas, Su-30MKI, Do-228, Hawk-i and HTT-40 aircraft. Aero India focuses exclusively on military aircraft and there were no token civilian aircraft present this year.
机译：就像每次大型航空展一样，印度航空也受到金钱的驱动。在印度国防部完成了中型多用途战斗机（MMRCA）战斗机招标和其他若干采购计划后，有了短暂的喘息。今年只有549家公司参加了在班加罗尔附近的叶拉汉卡空军基地举行的第11届展览（2015年有623家，2013年有650家）。展览由国防部长Manohar Parrikar开场，随后以三架Mi-17直升机为首的空中游行吊起了印度，印度空军和印度航空的旗帜。 “印度制造”是该编队的主题，该编队的特色是一组Dhruv，Rudra，LCH和LUH直升机，然后是一组Tejas，Su-30MKI，Do-228，Hawk-i和HTT-40飞机。印度航空仅专注于军用飞机，而今年没有代用民用飞机。

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    《Air International》 |2017年第4期|30-35|共6页
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