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Fighting To Save Lives

机译：为挽救生命而战

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Some 141 bigger, more integrated, combat search and rescue (CSAR) aircraft are required by the United States Air Force to replace the 103 Sikorsky HH-60G Pave Hawks currently in service. To this end, the issuing of a Request For Proposal is imminent, with the award of a contract by early 2006 to achieve Initial Operational Capability by 2011 - four years earlier than initially planned. The demanding requirements and accelerated schedule of the competition, designated CSAR-X (formerly Personnel Recovery Vehicle [PRV]), will raise tough questions about politics, part- nerships, and the US rotorcraft industry.
机译：美国空军需要大约141架更大，更综合的战斗搜索和救援（CSAR）飞机，以替换目前服役的103架西科斯基HH-60G铺路鹰。为此，迫在眉睫的提案征集工作即将发布，合同将于2006年初授予，到2011年实现初始运营能力，比原计划提前了四年。被称为CSAR-X（原称人员救援车[PRV]）的比赛要求苛刻且进度加快，这将引发有关政治，伙伴关系和美国旋翼飞机行业的棘手问题。

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  • 来源
    《Air International》 |2005年第3期|p.42-45|共4页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
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