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Kamov's Six-Tonne Twin

机译：卡莫夫的六吨双胞胎

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In 2014 there will be major developments in the Kamov Ka-62 programme. The new twin-engine helicopter will be put through its flight test campaign and achieve civil certification in Russia, before the first production examples are rolled-out ahead of initial customer deliveries in 2015. Unlike Kamov's other models, which use co-axial rotors, the Ka-62 has a conventional design, with a five-blade main rotor and a shrouded (or fantail) assembly for the tail. This layout is intended to provide higher speed, a low level of vibration and a large internal cabin volume and, in turn, make the Ka-62 a commercially attractive option in a crowded medium twin-engine helicopter market.
机译：2014年，Kamov Ka-62计划将取得重大进展。新的双引擎直升机将通过其飞行测试活动，并在俄罗斯获得民用认证，然后在2015年首次交付客户之前推出首批生产示例。与Kamov的其他型号使用同轴转子不同， Ka-62采用常规设计，带有五叶片主旋翼和尾部带罩（或扇尾）组件。这种布局旨在提供更高的速度，较低的振动水平和较大的内部机舱容积，从而使Ka-62在拥挤的中型双引擎直升机市场上成为具有商业吸引力的选择。

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