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The Generation Game

机译：一代游戏

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摘要

The US Army wants new helicopters. Bell Helicopter believes it has the answer for some of the army's requirements: a new, third-generation tiltrotor called the V-280 Valor - a V-22 Osprey on steroids. The US Army has in place a Joint Multi-Role (JMR)/Future Vertical Lift (FVL) programme, which envisages four sizes of future airlift: light, medium, heavy and ultra. The JMR technology demonstrator (TD) is a science and technology start-up to what will eventually lead to the FVL aircraft. In the medium class, the programme's ambition is to replace up to 4,000 of the US Army's medium helicopters - all the UH-60 Black Hawks and AH-64 Apaches - with one single rotorcraft that can fly faster, go further, take more payload and be more economical than anything that has been fielded to date. The new aircraft is to have an operational life of around 50 years.
机译：美国陆军需要新的直升机。贝尔直升机公司认为，它可以满足陆军的一些要求：一种称为V-280 Valor的新型第三代倾转旋翼-一种用于类固醇的V-22鱼鹰。美国陆军已经制定了联合多角色（JMR）/未来垂直举升（FVL）计划，该计划设想了未来空运的四种尺寸：轻型，中型，重型和超大型。 JMR技术演示器（TD）是最终导致FVL飞机发展的科学技术初创企业。在中产阶级中，该计划的雄心是用一架能够更快飞行，走得更远，获得更多有效载荷的单旋翼飞机来取代多达4000架美国陆军的中型直升机-所有UH-60黑鹰和AH-64阿帕奇直升机。比迄今为止的任何产品都更经济。新飞机的使用寿命约为50年。

著录项

  • 来源
    《Air International》 |2014年第1期|104-107|共4页
  • 作者

    Andrew Drwiega;

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  • 正文语种 eng
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