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Allied Air Power over Libya

机译：利比亚联合空中力量

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In a private meeting during the Libya crisis summit at the Elysee Palace, French president Nicolas Sarkozy informed US secretary of state Hillary Clinton and British prime minister David Cameron that French combat aircraft were en route to the Libyan coast to enforce United Nations Security Council Resolution (UNSCR) 1973. With none of them objecting, the Armee de l'Air (French air force) opened the allied campaign in the afternoon of 19 March 2011.' In these opening strikes, Rafale and Mirage fighter-bombers destroyed several armoured vehicles at the outskirts of Benghazi, the rebel stronghold in eastern Libya. The initial strikes highlighted specific characteristics of the air operations over Libya. In contrast to the practice found in conventional Western air power doctrine, the campaign did not begin with offensive counter-air strikes to take down the Libyan integrated air defence system (IADS) but sought to produce an immediate impact on the ground. It is also the first allied air campaign of the post-Cold War era in which selected European air forces shouldered a significant portion.
机译：法国总统尼古拉斯·萨科齐在爱丽舍宫举行的利比亚危机峰会期间的一次非公开会议上，告知美国国务卿希拉里·克林顿和英国首相戴维·卡梅伦，法国战斗机正在前往利比亚海岸执行联合国安理会决议（联合国安理会第1973号决议。在没有人反对的情况下，法国空军（Armee de l'Air）于2011年3月19日下午启动了盟军战役。在这些开场罢工中，阵风和幻影战斗轰炸机在利比亚东部的叛军据点班加西的郊区摧毁了几辆装甲车。最初的罢工突显了利比亚空中作战的具体特征。与传统的西方空中力量理论中发现的做法相反，该运动并非以进攻性的空袭来摧毁利比亚综合防空系统（IADS）而开始，而是试图对地面立即产生影响。这也是冷战后时代的第一次盟军空战，其中精选的欧洲空军承担了很大一部分。

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