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机译：ASPSAS创新

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Let it not be said that ANA Holdings does not believe in stretch goals. Its five-year management strategy, updated in April, calls for record profitability by fiscal year 2020, growing international passenger and cargo revenues by 40%, growing its low-cost carrier (LCC) business 10-fold over 2015, and expanding international seat capacity by increasing the fleet size from 268 to 335 aircraft. If those targets sound ambitious, it's because they are. They are also set against the backdrop of an increasingly hard-to-predict global landscape. But ANA Holdings is confident and committed.
机译：不用说，全日空控股公司不相信超长目标。该公司的五年管理战略于4月更新，要求到2020财年实现创纪录的盈利能力，将国际客运和货运收入增长40％，其低成本航空公司（LCC）业务比2015年增长10倍，并扩大国际座位机队规模从268架增加到335架如果这些目标听起来雄心勃勃，那是因为它们确实如此。它们也以日益难以预测的全球形势为背景。但是全日空控股公司充满信心和承诺。

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