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A Dangerous Debate

机译：危险的辩论

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The Gulf subsidy campaign by American Airlines, Delta Air Lines and United Airlines, backed solidly by their union groups, merits as much scrutiny as went into the 55-page report they commissioned and which took two years to prepare. The report is now public after private viewings by White House administration and congressional officials. It alleges more than $42 billion of Gulf state subsidies have fed Emirates Airline, Etihad Airways and Qatar Airways. This, the US airlines say, is a clear breach of fair competition rules in the US Open Skies treaties with Qatar and the United Arab Emirates, so they are calling for government consultations (Analysis, page 16).
机译：由美国航空，达美航空和美国联合航空在其工会组织的大力支持下进行的海湾补贴运动，与他们撰写的长达55页的报告一样，都经过了详尽的审查，并且花了两年的时间进行准备。在白宫政府和国会官员私下观看后，该报告现已公开。它声称，海湾国家的补贴超过420亿美元，用于阿联酋航空，阿提哈德航空和卡塔尔航空。美国航空公司表示，这明显违反了与卡塔尔和阿拉伯联合酋长国签署的美国公开天空条约中的公平竞争规则，因此他们呼吁政府进行磋商（分析，第16页）。

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