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Too long in this condition

机译:在这种情况下太长

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摘要

Airbus launched its A340-500 in 1997, close alongside the longer (but shorter-ranged) -600. The two new types were based on the A340-300, Airbus' standard 295-seat, four-engined widebody, then five years in service. But Airbus had upgraded each in a different direction. The A340-600 was a stretched version aimed at confronting the Boeing 777-300 and even the 747. Another 38 feet (12 m) of fuselage gave it an overall length of 75.3m , the longest airliner in the world. The extra length allowed another 85 passengers in three-class configuration; the new wing has 20% more area than the A340-300 wing, providing the lift to carry another 90 tonnes of maximum takeoff weight and the tankage to fly 7,500 nm -200 nm further than the baseline A340-300.
机译:空中客车公司于1997年推出了A340-500,与更长(但射程较短)的-600并驾齐驱。两种新机型均基于空中客车公司标准的295座,四引擎宽体飞机A340-300,使用了5年。但是空中客车公司已经在不同的方向上进行了升级。 A340-600是加长版,旨在面对波音777-300甚至是747。另外38英尺(12 m)的机身使其总长为75.3m,是世界上最长的客机。额外的长度允许另外85名乘客采用三等舱配置;新机翼的面积比A340-300机翼的面积大20%,这使举升机可以承载另外90吨的最大起飞重量,并且油箱的飞行距离比基线A340-300还要大7,500 nm -200 nm。

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    《Aircraft Economics》 |2005年第81期|p.40-41|共2页
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  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
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