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LAST MAY the FAA made it legal for the Dynon Avionics EFIS-D10A to be installed in type-certificated aircraft, and Dynon's founder and chief inventor, John Torode, was happy. His passion for aviation started in the early 1950s growing up near Seattle. "I was a normal, 10-year-old who was drawing pictures of airplanes in grade school when I should have been studying other things," he said

机译：美国联邦航空局（FAA）于去年5月批准将Dynon航空电子设备EFIS-D10A安装在经过类型认证的飞机上是合法的，Dynon的创始人兼首席发明家约翰·托罗德（John Torode）感到高兴。他对航空的热情始于1950年代初，在西雅图附近长大。他说：“我是一个十岁的普通人，那时我本应该学习其他东西的时候还在画飞机的照片。”

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来源
《AOPA pilot》 |2017年第5期|47-47|共1页
作者
KEVIN KNIGHT;
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机译：编辑顾问委员会James H. Bookbinder教授，加拿大滑铁卢大学，美国Craig Carter教授，美国亚利桑那州立大学教授Joseph L. Cavinato美国雷鸟全球管理学院教授，Martin Christopher Cranfield管理学院教授，David J. Closs密歇根州立大学教授美国，美国俄亥俄州立大学玛莎·库珀教授，美国费舍尔商学院。
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