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Tale of three companies

机译：三个公司的故事

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Every pilot understands the significance of December 17,1903-the date the Wright brothers first managed controlled, sustained, powered flight. Wilbur Wright's 59-second flight off the sand dunes at Kill Devil Hills, North Carolina, at the end of the day cemented their place in history, an understandable point of pride for all those who live in the Tar Heel State, even though the bicycle builders hailed from the Buckeye State. Just two weeks before the 100th anniversary of that flight, Honda Aircraft also made history in North Carolina when it flew its proof-of-concept HondaJet off the runway at Greensboro. The flight kicked off a dozen-year project to bring the innovative business jet to certification and first deliveries. December is a good month for aviation firsts in North Carolina. On December 9,2015, FAA Administrator Michael Huerta handed over the HondaJet type certificate to Honda Aircraft CEO and President Michimasa Fujino, ending a 30-year quest by the aircraft designer to usher the famed automaker into the aviation market. The company planned to deliver its first airplane later in the month, allowing Honda to join an elite group of companies that started from scratch to build jet airplanes.
机译：每个飞行员都了解1903年12月17日的重要性，这是赖特兄弟首次管理受控，持续，动力飞行的日期。一天结束时，威尔伯·赖特（Wilbur Wright）在北卡罗来纳州基尔·迪维尔山（Kill Devil Hills）沙丘上飞行了59秒，巩固了他们的历史地位，这对所有生活在塔尔海尔州的人来说都是可以理解的骄傲七叶树州的建筑商欢呼雀跃。距飞行100周年纪念日仅两周，本田飞机在北卡罗来纳州还创造了历史，当时它在格林斯伯勒的跑道上飞出了概念验证的HondaJet。该航班启动了一个为期十年的项目，将创新型公务机交付认证并首次交付。 12月对于北卡罗来纳州的航空业来说是一个好月份。 2015年12月9日，美国联邦航空局局长迈克尔·赫尔塔（Michael Huerta）将本田喷气机类型证书交给了本田飞机公司首席执行官兼总裁藤田道正（Michimasa Fujino），结束了飞机设计师长达30年的寻求将著名汽车制造商引入航空市场的要求。该公司计划在本月晚些时候交付首架飞机，使本田能够加入从头开始制造喷气飞机的精英公司集团。

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  • 来源
    《AOPA pilot》 |2016年第2期|18-18|共1页
  • 作者

    THOMAS B. HAINES;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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