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Talking to the FAA

机译:与FAA交谈

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摘要

Aopadoesn't just fight issues at individual airports, we also engage with the FAA on policy issues that affect airports-and how we use them-all across the country. 1.Fuel taxes must fund aviation. The FAA's new rule on the use of state and local fuel tax revenues, saying that the money collected in aviation fuel taxes must be used for aviation purposes, is good for GA airports nationwide. The rule means money raised through aviation operations will be put to work for airports and aviation, instead of funding nonaviation activities. There's been a lot of confusion over this issue, and AOPA is glad the FAA listened.
机译:Aopadoes不仅在各个机场解决问题,我们还与FAA一起就影响机场的政策问题(以及我们如何使用机场)在全国范围内开展合作。 1.燃油税必须为航空提供资金。美国联邦航空局关于使用州和地方燃油税收入的新规则说,航空燃油税中收集的资金必须用于航空目的,这对全国通用航空机场都是有利的。该规则意味着通过航空运营筹集的资金将用于机场和航空,而不是为非航空活动提供资金。在这个问题上有很多困惑,AOPA很高兴FAA听到了。

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  • 来源
    《AOPA pilot》 |2015年第1期|98-98|共1页
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