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This year's scorecard accompanying the twenty-third annual Joseph T. Nall Report provides a quick summary of the numbers of accidents, fatal accidents, and fatalities during the past two years. After spiking in 2011, the number of commercial fixed-wing accidents returned to near-record lows, while noncommercial helicopter flight accidents jumped in 2012 but dropped again the following year. The number of commercial helicopter accidents continued a gradual increase-while after a modest improvement in 2012, the number of noncommercial fixed-wing accidents dropped nearly 20 percent to its lowest level in decades. 2013 saw 361 individual fatalities in helicopters and light airplanes, the fewest in more than 50 years.

机译：本年度记分卡随附第二十三份年度约瑟夫·纳尔报告，提供了过去两年中事故，致命事故和死亡人数的快速摘要。在2011年激增之后，商业固定翼事故的数量又恢复到接近历史低点，而非商业直升机的飞行事故在2012年激增，但在第二年又下降了。商业直升机事故的数量持续增加，而在2012年有所改善之后，非商业固定翼事故的数量下降了近20％，降至数十年来的最低水平。 2013年，直升飞机和轻型飞机死亡人数为361，是50年来最少的。

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《AOPA pilot》 |2014年第10期|104-104|共1页
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