Stuck on vortex generators

DAVE HIRSCHMAN

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Stuck on vortex generators

机译：卡在涡流发生器上

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The next best thing to discovering a way to make an airplane fly faster is finding a way to go slower, safely. Vortex generators have been enhancing low-speed stability in a wide variety of aircraft for decades with some impressive results. Sometimes the differences are substantial, especially in STOL aircraft where low-speed handling is at a premium. But how much difference do these sharp-edged aluminum shapes really make? Are there hidden aerodynamic penalties for having VGs? (Or just aesthetic ones?)

机译：发现使飞机更快飞行的方法的下一个最佳方法是找到安全，缓慢地飞行的方法。几十年来，涡流发生器一直在提高各种飞机的低速稳定性，并取得了令人印象深刻的结果。有时差异很大，尤其是在低速操纵极为重要的STOL飞机中。但是这些锋利的铝型材到底有什么不同？拥有VG是否有隐藏的空气动力学惩罚？（或者仅仅是美学的？）

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来源
《AOPA pilot》 |2013年第1期|89-91|共3页
作者
DAVE HIRSCHMAN;
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