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Corrective primer

机译:纠正底漆

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摘要

In the airline world there's a saying: Why look at the weather when we're going anyway? It's not really true, by the way. We're as concerned as any pilot, but we have better tools to work around the problem—mainly the ability to get above most of the weather and a 450-knot true airspeed to make large deviations around it when needed. Even a large jet is no match for Mother Nature's towering, churning cauldrons of heavy moisture, frequent lightning, and severe turbulence.
机译:在航空界有句俗话:无论如何我们为什么要看天气?顺便说一句,这不是真的。我们和任何飞行员一样关心,但是我们拥有更好的工具来解决问题—主要是能够超越大部分天气,并具有450节的真实空速,可以在需要时在其周围做出较大的偏离。即使是大型喷气式飞机,也无法与大自然的巍峨耸立,搅动大量水分,频繁闪电和剧烈湍流的大锅一起使用。

著录项

  • 来源
    《AOPA pilot》 |2013年第4期|87-8890|共3页
  • 作者

    PETER A. BEDELL;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类
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