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Dawn of an era

机译：时代的黎明

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摘要

A confluence of sophisticated technologies is generating a new class of aircraft known as the very light jet, or simply VLJ. Small turbofan engines such as the Pratt & Whitney Canada PW610/615 series and the Williams International FJ33, with outputs that range between 900 and l,40p pounds of thrust and price tags about half that of the Pratt & Whitney PT6A-66, make them attractive for aircraft the size and weight of a Beechcraft pressurized Baron or a Cessna 421. Advanced avionics from manufacturers such as Avidyne, Chelton Flight Systems, and Garmin provide highly capable flight-management systems and situational displays at attractive prices. Composites and new fabrication techniques, such as friction-stir welding, offer the promise of unique designs and production rates not previously found in high-performance general aviation aircraft. Indeed, the ingredients exist for new designs that will have a profound impact on the aviation community.
机译：先进技术的融合产生了一种新型飞机，称为超轻型喷气机，简称VLJ。小型涡扇发动机（例如加拿大普惠公司的PW610 / 615系列和威廉姆斯国际FJ33）的输出功率在900磅至1.40磅磅之间，其价格标签仅为普惠PT6A-66的一半。飞机的大小和重量都比Beechcraft加压Baron或Cessna 421更具吸引力。Avidyne，Chelton Flight Systems和Garmin等制造商的先进航空电子设备以诱人的价格提供了功能强大的飞行管理系统和状态显示。复合材料和新的制造技术（例如搅拌摩擦焊）提供了独特的设计和生产率的承诺，而这在高性能通用航空飞机中是前所未有的。确实，新设计的要素已经存在，它将对航空界产生深远的影响。

著录项

  • 来源
    《AOPA pilot》 |2005年第6期|p.889092-93|共4页
  • 作者

    JACK OLCOTT;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
  • 关键词

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