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On Minimal-Fuel Satellite Attitude Controls

机译:关于最小燃油卫星的姿态控制

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摘要

A set of performance limitations is developed for a class of minimal fuel satellite attitude controls where the control torque is amplitude constrained. Both the fixed and free terminal time problems are considered. Conditions for controllability and minimal fuel controllability are derived using quantity of fuel and control time as parameters. The results are compared with those of a similar system where the control torques have been idealized to impulses.
机译:针对控制扭矩受振幅限制的一类最小燃料卫星姿态控制系统,开发了一组性能限制。固定时间和自由时间都需要考虑。使用燃油量和控制时间作为参数,得出可控性和最低燃油可控性的条件。将结果与控制扭矩已理想化为脉冲的类似系统的结果进行比较。

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