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On the Possibility of Using ULF/ELF Electromagnetic Waves from Undersea Cables to Detect Airplanes Submerged in the Ocean

机译：关于从海底电缆使用ULF / ELF电磁波的可能性，以检测淹没在海洋中的飞机

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The loss of Malaysian Flight on March 8, 2014, and the subsequent lengthy search for the aircraft highlights the need for an effective detection system for locating airplanes that have crashed into the ocean. The goal of this paper is to test the feasibility of detecting submerged airplanes using ultra-low frequency and/ or extremely-low frequency electromagnetic signals generated by undersea cables located along the bottom of the ocean. The proposed detection system is tested using three-dimensional finite-difference time-domain (FDTD) modeling of the cable source, ocean water, ground, and submerged object (aircraft). The perturbation caused by the object is obtained for different positions of the object relative to the cable source. The magnitude of the perturbation is compared to the expected background level for a depth of 3 km into the ocean. A sensor array is proposed for detecting objects within several km of the cable.
机译：2014年3月8日的马来西亚航班的损失，随后对飞机的冗长搜索突出了对定位坠入海洋的飞机的有效检测系统的需求。 本文的目的是测试使用由海洋底部产生的Undersea电缆产生的超低频率和/或极低频率电磁信号检测浸没式飞机的可行性。 使用电缆源，海洋水，地面和浸没物体（飞机）的三维有限差时域（FDTD）建模测试所提出的检测系统。 由物体引起的扰动是针对物体相对于电缆源的不同位置获得的。 将扰动的大小与预期的背景水平进行比较，深度3公里进入海洋。 建议传感器阵列用于检测电缆的几km内的物体。

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