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机译：布拉沃

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Flight Instructor LCdr. John Hamiter and student 1stLt. Marshall Clinkscales were on a T-45C day familiarization training flight with VT-22 at NAS Kingsville, Texas. While inbound to the overhead break at 1,000 feet and 300 knots, 1stLt. Clinkscales briefly caught sight of a red-tailed hawk just before it hit the aircraft. The hawk shattered the forward canopy, entered the cockpit, struck 1 stLt. Clinkscales in the helmet and dropped on his lap. The windblast through the canopy made it difficult for the crew to talk using the intercom system, so they initially communicated by shaking the control stick. Once verbal communication was reestablished, LCdr.
机译：飞行教练LCdr。约翰·哈米特（John Hamiter）和学生1stLt。 Marshall Clinkscales在德克萨斯州NAS Kingsville的VT-22上进行了T-45C日熟悉培训。 1stLt以1,000英尺300节的高度进入空中突破。 Clinkscales在飞机撞上鹰头鹰之前就短暂地看见了它。鹰打碎了前机盖，进入驾驶舱，撞了1 stLt。 Clinkscale戴在头盔上，跌落在他的膝盖上。穿过天篷的风使乘员难以使用内部通信系统通话，因此他们最初是通过摇动操纵杆进行通信的。一旦重新建立了口头交流，LCdr。

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    《Approach》 |2012年第3期|p.17|共1页
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