机译:通过CNG-Air文丘里混合器应用的柴油压缩天然气(CNG)双燃料(DDF)发动机的性能
1.Faculty of Petroleum and Renewable Energy Engineering (FPREE) Universiti Teknologi Malaysia 81310 Johor Bahru Malaysia;
1.Faculty of Petroleum and Renewable Energy Engineering (FPREE) Universiti Teknologi Malaysia 81310 Johor Bahru Malaysia;
2.UTM-MPRC Institute for Oil and Gas (formerly known as Gas Technology Centre) Universiti Teknologi Malaysia 81310 Johor Bahru Malaysia;
2.UTM-MPRC Institute for Oil and Gas (formerly known as Gas Technology Centre) Universiti Teknologi Malaysia 81310 Johor Bahru Malaysia;
Diesel-CNG dual fuel (DDF) system; CNG-air venturi mixjector; Power output; Exhaust gas concentrations;
机译:柴油压缩天然气(CNG)组合和柴油-乙醇混合物加CNG燃料驱动的CI发动机性能-排放权衡的实验研究
机译:对比使用Horn Oil甲酯(HOME)和压缩天然气(CNG)燃料的双燃料(DF)和均质充量压缩点火(HCCI)发动机的性能
机译:压缩比,CNG流量和喷射正时对使用红油甲酯(HOME)和压缩天然气(CNG)运行的双燃料发动机性能的影响
机译:天然气压缩天然气制双燃料发动机的放热率问题及调控
机译:双重燃料分层(DDFS)的直接喷射:在先进的IC发动机燃烧策略中改善对热量释放的控制。
机译:由常规和生物基柴油燃料和压缩天然气驱动的重型发动机排放颗粒的毒理学性质
机译:用燃料 - 汽油,天然气和H-CNG5气体研究sI发动机的性能
机译:双燃料天然气/柴油发动机:技术,性能和排放.Topical Report,1993年2月至1994年11月