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【24h】

何でもできてしまう時代の予兆となる建篵

机译:贤治,标志着一个无所不能的时代

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摘要

ビッグプロジェクトの誕生には時 の運がある。これが渡辺邦夫氏から 聞いた長い物語の最初の感想である。 「横浜港大さん橋国際客船ターミナ ル」の国際コンペで,スペインとイ ラン出身の若い建築家,FOAの2人 組が選ばれたのは1995年2月。阪神 淡路大震災の翌月である。同年6月に は2002年FIFAワールドカップの日韓 共催が決定する。横浜市はコンペ案 の工事費が210億円の予算を越える懸 念や,著作権にこだわるFOAと折り 合いがつかず,約1年も設計契約をt渋 っていたが,神戸港の地震被害が市 長の背中を押す。また,ワールドカ ップ決勝戦の舞台を横浜国際総合競 技場に誘致するためには,この斬新 なランドスケープが何としてでも欲 しい。そのような状況が事業の推進 力になるのだが,実現に向けて若い 建築家をリードし,硬直した港湾局 と契約をまとめ,ゼネコンにも話を つけて,もっとも戦略的に動いたの は渡辺氏である。それは別の才能で すねと言うと,「僕たちの仕事は構 造設計でしょ。社会や経済の構造を 考えるのも一緒じゃない」と,60年 安保世代らしくニコリとされた。渡 辺氏の参加はコンペの後である。「こ の建築はSDGでないと実現できな い」とFOAに手紙を書いたという。
机译:有时间诞生一个大项目。这是我从渡边邦男先生那里听到的漫长故事的第一印象。 1995年2月,一对来自西班牙和伊朗的年轻建筑师FOA被选中参加横滨港Osanbashi国际客运站国际竞赛。阪神淡路大地震发生后的一个月。同年6月,日本和韩国将共同赞助2002年FIFA世界杯。横滨市无法与专注于版权的FOA合作,因为竞争提案的建设成本超过了210亿日元的预算,并且不愿签订约一年的设计合同,但神户港受到地震的破坏。向后推市长。此外,为了将世界杯决赛的舞台吸引到横滨国际体育场,这种创新的景观绝对必要。这种情况将成为业务的驱动力,但要引导年轻的建筑师实现这一目标,与僵化的港口当局签订合同,与总承包商交谈,最具战略意义的举措是这是渡边先生。这是另一种才华,他说:“我们的工作是结构设计。这与思考社会和经济结构不同。”渡边先生的参加是在比赛之后。他写道:“没有SDG,就无法实现这种架构。”

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