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SHIFT TO HFO 1234-YF CONTINUES

机译：转换为HFO 1234-YF继续

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In this article, we included a warning that it was likely the introduction would not go too smoothly, largely due to supply issues. That has, unfortunately, turned out to be the case. Though the new refrigerant is required on all new cars manufactured in Europe, the manufacturers have juggled their production schedules so much that they have yet to introduce a single model using the new gas, and it's unlikely that will change until quite late in 2011.
机译：在本文中，我们警告说，由于供应问题，引入可能不太顺利。不幸的是，事实证明确实如此。尽管在欧洲制造的所有新车都需要使用新的制冷剂，但制造商却忙于调整生产时间表，以至于他们还没有推出使用新气体的单一型号，而且这种情况不太可能在2011年下半年改变。

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