DOT Imposes Tarmac Delay Limits For U.S. Airline Domestic Flights

Andrew Compart

首页> 外文期刊>Aviation Daily >DOT Imposes Tarmac Delay Limits For U.S. Airline Domestic Flights

【24h】

DOT Imposes Tarmac Delay Limits For U.S. Airline Domestic Flights

机译：DOT对美国国内航班施加停机坪延误限制

获取原文

掌桥外文数据库（机构版） >>

开具论文收录证明 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

U.S. airlines will have to let passengersndeplane from aircraft stuck on thentarmac for three hours for a domesticnflight — and could face fines as highnas $27,500 per passenger for violationsn— under new U.S. TransportationnDept. rules announced yesterday.

机译：根据新的美国交通部规定，美国航空公司将不得不让乘客从粘在那么停机坪上的飞机上起飞三个小时才能进行国内飞行，并且可能因违反规定而被处以每位乘客27,500美元的罚款。昨天宣布的规则。

著录项

来源
《Aviation Daily》 |2009年第1222期|P.1-3|共3页
作者
Andrew Compart;
展开▼
作者单位

展开▼
收录信息
原文格式 PDF
正文语种
中图分类
关键词

相似文献

外文文献
中文文献
专利

1. The impact of hubbing concentration on flight delays within airline networks: An empirical analysis of the US domestic market [J] . Patrick Baumgarten, Robert Malina, Anne Lange Transportation Research . 2014,第juna期

机译：枢纽集中度对航空公司网络内航班延误的影响：对美国国内市场的实证分析
2. Going South? Econometric Analysis of U.S. Airline Flight Delays from 2000 to 2004 [J] . Mark Hansen, Chieh Yu Hsiao Transportation Research Record . 2005,第1915期

机译：往南走？ 2000年至2004年美国航空航班延误的计量经济学分析
3. Good policy or costly regulation?TARMAC RULE HAS CUT LENGTHY DELAYS, BUT MORE FLIGHTS HAVE BEEN CANCELED [J] . Industrial Engineer . 2011,第6期

机译：良好的政策或昂贵的法规？TARMAC规则已大幅延迟，但取消了更多航班
4. Flight cancellation as a reaction to the tarmac delay rule: an unintended consequence of enhanced passenger protection [C] . Hideki Fukui, Koki Nagata ATRS world conference . 2013

机译：取消航班是对停机坪延误规则的回应：增强乘客保护的意外后果
5. Exploring and examining the Flight Segment Tax incidence in U.S. domestic passenger airlines. [D] . Summers, Johnny D. 2008

机译：探索和检查美国国内客运航空公司的航班分段税发生率。
6. Clustered airline flight scheduling: Evidence from airline deregulation in Korea [O] . Joo Yeon Sun -1

机译：集群航班调度：韩国解除管制的证据
7. Estimating Domestic U.S. Airline Cost of Delay based on European Model [O] . John Ferguson, Abdul Qadar Kara, Karla Hoffman, 2010

机译：基于欧洲模型估算美国国内航线延误成本

DOT Imposes Tarmac Delay Limits For U.S. Airline Domestic Flights

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅