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就航後に生じた機体に起因すると推測される787のトラブル

机译:787的故障,应该是由于服役后发生的飞机而引起的

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摘要

1. 2011年11月6日:787-881(JA801A/製造番号34488)。全日本空輸の羽田発岡山行き652便が岡山空港に着陸する際、降着装置が正常に下がつていないという警告灯が点いたため、バックアップ系統を作動させて着陸した。乗員-乗客計251人は全員無事。 2. 2012年7月23日:ロールスロイス・トレント1000エンジンの部品の一部に腐食の恐れがあることが判明し、トレント1000裝備の787が部品交換のため一時飛行を停止。
机译:1. 2011年11月6日:787-881(JA801A /序列号34488)。当从羽田到冈山的全日空652航班降落在冈山机场时,起落架未正确放下的警告灯亮起,因此我们操作了备用系统并着陆。机组人员-所有251位乘客都是安全的。 2. 2012年7月23日:发现劳斯莱斯Trent 1000发动机的某些零件可能受到腐蚀,并且Trent 1000设备的787由于零件更换而暂时停止飞行。

著录项

  • 来源
    《航空ファン》 |2013年第4期|54-54|共1页
  • 作者

    青木謙知;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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