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X-2が初飛行を成功裏に終えたいま: 次のステップをどう踏み出し、F-3にどう繋げるかを考える

机译:现在X-2已成功完成首次飞行:考虑如何进行下一步并连接到F-3

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摘要

三菱重工業は4月22日、先進技術実証機(X-2)の初飛行を実施した。X-2は午前8時47分に県営名古屋空港を離陸後、機体システムなどを確認して、午前9時13分、航空自衛隊岐阜基地に着陸した。同社の操縦士は着陸後、「きわめて安定した初飛行だった。シミュレータでトレーニングした通りの操縦性で今後の防衛省殿のご要求に応える、素晴らしい機体であることを確信した」(原文ママ)と話すなど、F-2試作機以來約20年ぶりとなる国産超音速機の初飛行は成功裏に終わったようだ。
机译:4月22日,三菱重工进行了先进技术演示器(X-2)的首飞。 X-2于上午8:47从县名古屋机场起飞后,确认了机体系统,并于上午9:13降落在日本航空自卫队岐阜基地。降落后,该公司的飞行员说:“这是一次非常稳定的首次飞行。我坚信,这是一架出色的飞机,它将通过仿真器训练的机动性满足未来国防部的需求。”自F-2原型机问世以来,国产超音速飞机的首次飞行似乎已成功完成了约20年的首次飞行。

著录项

  • 来源
    《航空ファン》 |2016年第7期|57-59|共3页
  • 作者

    加賀仁士;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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