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元航空局のYS-11、航空機販売会社が落札してふたたび空へ

机译:飞机销售公司前航空站YS-11竞标成功

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摘要

2006年12月22日のラストフライト後、羽田空港内に保管されていた元国土交通省航空局のYS-11飛行檢查機(JA8709)が売りに出されたニュースは、過去2回の一般競争入札が不調に終わったことに加え、「今回、引き取り手が現われない場合はスクラップ処分に」と国交省の方針伝えられたこともあってファンらの関心を煽ったが、今回は2014年12月2日の期日までに3社が応札、12月17日、このうち2,065,000円(稅込2,230,200円)の最高価格を示した大阪·八尾に本社を置く航空機/航空部品販売会社のエアロラボ·インターナショナル(鼓呂雲 健造CEO/右写真)が171点の関連部品とともに落札した。ほかの2社は日本エアサービス(110万円·税别)と下総産業(53万円·同)であった。エアロラボの目標はふたたびこの機體を飛行可能状態に甦らせ、新しいオーナーに売却することで、今後は点検•整備を行ないつつ航空局などへの所定の手続きを経て、3月中に羽田での再飛行を実施したいとしている。なお、飛行に際してはJAナンバーの再取得ではなく、米国籍Nナンバー(ェクスペリメンタル)の取得を目きそうで、すでにFAAとの交渉も始まっているらしい。
机译:在2006年12月22日进行最后一次飞行之后,在过去的两次常规比赛中,有日本国土交通省观光厅的羽田机场YS-11飞行试验机(JA8709)被出售的消息。除了竞标失败之外,国土交通省也宣布,如果这次收货人不在场,该政策将处理废料。在2月2日截止日期之前,有3家公司将竞标,即12月17日,其中最高价格为206.5万日元(硬币为223.02万日元),是价格最高的飞机/航空零件销售公司Aerolab International,总部位于大阪府大阪市(首席执行官/右图的Kenzo Gouroku与171个相关部分一起中标。其他两家公司是日本航空服务公司(110万日元,不含税)和下乡产业公司(53万日元,相同)。 Aero Labo的目标是使这架飞机回到飞行就绪状态,并将其出售给新的所有者,该所有者将在将来与民航局等进行规定的程序后进行检查和维护。我想进行飞行。在飞行时,似乎很可能会获得美国编号N(实验性),而不是重新获得JA编号,并且已经开始与FAA进行谈判。

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    《航空ファン》 |2015年第4期|104-105|共2页
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