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【24h】

YS-11、航空自衛隊初の用途廃止

机译：YS-11，JASDF首次使用被废除

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6月22日、AIRSの自衛隊で、航空自衛隊の運用機初となるYS-11の用途廃止式が行なわれた。戦後初の国産旅客機YS-11は官民用途合わせて182機が製造された。初号機の初飛行が1962年8月、運用が開始された1965年から数えるとちょうど50年間飛び减けてきたYS-11だが、耐用年数が迫り、スペアパーツの枯渴からさまざまな補用部品などの調達も難しくなり、国内エアラインからはすでに全機引退しているのはこじのとおり。官公庁では国土交通省所管の海上保安庁が5機、航空局が8機を運用したが、それらもすでに後継機へと更新されており、航空局が運用していたうちの1機がエアロラボの手によって再生され、米国登錄籍を取得して、先ごろ復活飛行を行なったのも記憶に新しい。自衛隊では航空、海上が導人、海自は練習機型YS-11T-Aと輸送型YS-11M/M-Aを計10機運用したが、最後に残っていた2機のYS-11M/M-Aが昨年度末に用廃となり、後継機C-130Rにその座を譲った。
机译：6月22日，AIRS自卫队举行了仪式，宣布取消使用YS-11，这是空中自卫队的首架作战飞机。战后第一架国内客机YS-11制造了182架，供公共和私人使用。当第一架飞机的第一次飞行于1962年8月开始运行并于1965年开始运行时，YS-11只能飞行50年，但使用寿命将近，各种零配件都消失了。由于采购此类飞机变得困难，因此所有飞机确实都已从国内航空公司退役。在政府机关中，国土交通省下属的日本海岸警卫队运营5架飞机，民航局运营8架飞机，但已经更新为后继飞机，而航空局运营的飞机中有1架是对我来说，这也是新手，它是手工再生的，获得了美国注册，并且最近进行了复兴飞行。在自卫队中，航空兵和海上兵为向导，联合海军自卫队运营了10架YS-11T-A型训练飞机和YS-11M / MA型运输机，但剩下的最后两架YS-11M / MA它在去年年底过时，并移交给了后续的C-130R。

著录项

  • 来源
    《航空ファン》 |2015年第9期|A38-A39|共2页
  • 作者

    中井俊治;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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