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Flair Airlines signs APU maintenance agreement with EPCOR

机译：Flair Airlines与EPCOR签署APU维护协议

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EPCOR added a new Canadian customer to its global customer base. The AFI KLM E&M subsidiary based in Amsterdam, which specializes in APU and pneumatic components, won an exclusive maintenance contract for the maintenance of Flair's expanding Boeing 737 fleet.Flair Airlines, Canada's only independent ultra-low-cost carrier (ULCC), is expanding with the addition of 13 new Boeing 737MAX 8 aircraft in 2021. Currently the Canadian operator uses three 737-800s, and the new aircraft will grow the fleet to 16.The contract covers the repair and maintenance of the Honeywell GTCP131-9B APU. Key for winning this contract is the expertise that EPCOR has as Honeywell licensed Airline MRO, their ever-evolving predictive maintenance system 'Prognos for APU' with latest APU Fleet management functionality. "EPCOR's airline mindset with competitive pricing and its continuous workshop process improvements," says Guy Borowski, VP Maintenance of Flair Airlines.
机译：EPCOR为其全球客户群添加了一个新的加拿大客户。 基于Apstamam的AFI KLM E＆M子公司专门从事APU和气动元件，赢得了Plair扩大波音737 Fleet.Flair航空公司的独家维护合同，加拿大独立的超低成本承运人（ULCC）正在扩大 在2021年增加了13个新的波音737Max 8飞机。目前，加拿大操作员使用三个737-800队，新飞机将队伍增长到16.该合同涵盖了霍尼韦尔GTCP131-9B APU的维修和维护。 赢得本合同的关键是Epcor作为霍尼韦尔许可的航空公司MRO的专业知识，其具有最新APU舰队管理功能的永恒预测性维护系统的预测性维护系统'预测。 “EPCOR的航空公司心态具有竞争力的定价及其连续的研讨会流程改进，”Guy Borowski说，Flair Airlines的VP维护。

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    《Aviation maintenance》 |2021年第1期|8-8|共1页
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