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【24h】

先輩会員からの寄稿: ボーイング737MAXの事故について

机译:高级成员的贡献:关于波音737Max事故

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摘要

昨年10月と今年3月と相次いで、ボーイング737MAX8型機の事故が発生しました。本件は調査中ですが公開されたボーイング社ホームページや各種報道情報を元に、先輩会員である松尾芳郎氏が、事故伏況や推定原因、対応策の概要について寄稿下さいましだ。737NG機との相違、失速防止システム/操縱特性増強システム(MCAS)のしくみ等について説明囡を用いて分かり易く解説されています。なお、本稿は、4月現在の情報に基づいており、事故調査の進埗に伴う最新情報と内容が異なる可能性がある点について、ご承知おき下さい。
机译:波音737MAX8飞机的事故发生在10月和今年3月去年3月。这是根据波音网站和出版的各种报告信息,这是一位高级会员的霍硕Matsuo Matsuo先生的调查,将贡献事故设施和估计的概要。利用囡解释和解释了与737个NG机器,失速预防系统/机动特征增强系统(MCAS)机制等的差异。请注意,本文基于4月份的信息,并与事故调查进展相关的最新信息和内容可能不同。

著录项

  • 来源
    《航空技術》 |2019年第6期|36-41|共6页
  • 作者

    松尾 芳郎;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
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