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Turbomeca is in the middle of an aggressive production ramp-up to keep pace with the surge in demand for helicopter engines, although long-term market trends remain uncertain. Not long ago, Sikorsky and Euro-copter were building a combined 30-50 helicopters a year in the S-76/EC145 class, notes Christian Hamel, Tur-bomeca's head of commercial strategy. Now, he says, each of the helicopter makers is building that many rotorcraft. Within a year, Sikorsky alone will be turning out 75-80 units annually. This demand is reflected in Turbomeca sales. After building 750-800 engines per year in 2003 and 2004, the company expects to deliver 1,000 turboshaft power-plants in 2005 and 1,200 in both 2006 and 2007. Sales are forecast to grow 8% this year, compared with last year's figure of 675 million euros ($796 million).
机译：尽管长期的市场趋势仍不确定，但透博梅卡正处于积极的生产增长中，以跟上直升机发动机需求的增长。 Tur-bomeca商业战略负责人克里斯蒂安•哈默尔（Christian Hamel）指出，不久前，西科斯基和欧洲直升机公司每年共建造30至50架S-76 / EC145级直升机。他说，现在，每个直升机制造商都在建造那么多旋翼飞机。一年之内，仅西科斯基公司就将每年生产75-80台。这种需求反映在Turbomeca的销售中。在2003年和2004年每年建造750-800台发动机之后，该公司预计2005年交付1,000台涡轮轴发电厂，2006年和2007年交付1200台。与去年的675台相比，今年的销售预计将增长8％。百万欧元（7.96亿美元）。

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