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Droning On

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The one thing that almost everyone in the world of unmanned aircraft systems (UAS) can agree on is that they hate the word "drone," which in their view has become clickbait-speak for a sinister agent of robotic death and destruction. But alternatives range from cumbersome to misleading. "Drone" spent 60 happy and productive years defining in five letters any crewless air vehicle that was not a missile. Both Aviation News (Aviation Week & Space Technology's predecessor) and Flight started using the term frequently in late 1945 or early 1946, as if it had been around forever. It seems most likely that the first use of the word in aviation was by U.S. Navy Cmdr. Delmer Fahrney in 1936, when he was directed to develop pilotless target airplanes. The inspiration and pattern for the project was the Royal Navy, whose target aircraft-designed by de Havilland, which had a pattern of double-barreled insect names-was named the Queen Bee.
机译：无人机系统（UAS）的世界上几乎每个人都可以同意的一件事是，他们讨厌“无人机”一词，在他们看来，它已经变成了诱饵，代表着机器人死亡和毁灭的险恶代理。但是，选择的范围从繁琐到令人误解。 “无人驾驶”用了60个快乐的高产年份，用五个字母定义了不是导弹的无人驾驶飞机。 1945年末或1946年初，《航空新闻》（《航空周刊》和《太空技术》的前身）和《飞行》都开始频繁使用该术语，就好像它永远存在一样。似乎最有可能在航空中首次使用该词是美国海军Cmdr。 1936年，德尔默·法尔尼（Delmer Fahrney）被指示研发无人驾驶目标飞机。该项目的灵感和模式是英国皇家海军，它的目标飞机是由德·哈维兰德设计的，它具有双管昆虫名称，并被命名为“女王蜂”。

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  • 来源
    《Aviation Week & Space Technology》 |2016年第9期|61-61|共1页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
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  • 正文语种 eng
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