Dassault's Dilemma

Pierre Sparaco

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机译：达索的困境

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This year, Dassault Aviation is scheduled to deliver one Falcon business jet-or more-per week to customers around the world. In contrast, a maximum of 11 Rafale fighters will be produced, including three for Egypt. Statistics like these confirm that the French group is no longer a major military player. However, the situation could change rapidly if export contracts currently being discussed become firm. India is planning to order 126 Rafales, including 26 to be produced by Hindustan Aeronautics Ltd. Potential short-term customers include Qatar.

机译：今年，达索航空计划向全球客户交付一架猎鹰公务机，或者每周交付一架。相比之下，最多将生产11架阵风战斗机，其中三架用于埃及。此类统计数据证实，该法国集团不再是主要的军事力量。但是，如果目前正在讨论的出口合同确定下来，情况可能会迅速改变。印度计划订购126架拉斐尔，其中26架将由印度斯坦航空有限公司生产。潜在的短期客户包括卡塔尔。

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来源
《Aviation Week & Space Technology》 |2015年第6期|23-23|共1页
作者
Pierre Sparaco;
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收录信息美国《工程索引》(EI);
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正文语种 eng
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