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QUID PRO QUO

机译：为了某物

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Qatar Airways appears to have secured additional traffic rights into France as part of a €6.3 billion ($7.03 billion) deal between Paris and Doha for the sale of 24 Rafale fighter jets and an option for 12 more. The agreement, if confirmed, will exacerbate the already heated debate about the expansion of the Gulf airlines' reach in Europe, and is likely to set a precedent. The United Arab Emirates (UAE), for instance, is also shopping for new fighter jets. One of its major carriers, Emirates, operates from Dubai International to Paris-Charles de Gaulle (CDG), Nice-Cote d'Azur International and Lyon-Saint-Exupery Airport, but the other, Etihad Airways, does not fly to France's regional airports.
机译：卡塔尔航空公司似乎已获得进入法国的额外运输权，这是巴黎与多哈之间达成的63亿欧元（70.3亿美元）交易的一部分，该交易涉及出售24架阵风战斗机和另外12架的选择权。该协议一旦得到确认，将加剧关于海湾航空公司在欧洲范围扩大方面的激烈辩论，并有可能开创先例。例如，阿拉伯联合酋长国（UAE）也正在购买新型战斗机。它的主要承运人之一是阿联酋航空，从迪拜国际机场飞往巴黎戴高乐国际机场（CDG），尼斯蔚蓝海岸国际机场和里昂圣艾修伯里机场，但另一家阿提哈德航空公司则没有飞往法国的区域机场。

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