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Legacy Leveling

机译：传统水平

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Fly-by-wire system provider Parker Aerospace says it has made project management improvements in the wake of a one-year delay for the Embraer Legacy 500 program, but maintains that the schedule slip was caused by factors beyond its control. Embraer in October 2011 surprised the industry when it announced a one-year slip in the Legacy 450 and 500 programs, blaming the delay on its fly-by-wire (FBW) prime contractor, Parker Aerospace, for failing to earn a software approval for its remote electric units due to improper documentation. Remote electronics units (REUs) convert commands from the flight computer into control-surface deflections via hydraulic actuators. Embraer had planned a first flight for the Legacy 500, the first of the two jets to be built, by the end of 2011.
机译：电传操纵系统供应商Parker Aerospace表示，由于Embraer Legacy 500计划被推迟了一年，因此已经在项目管理方面进行了改进，但他坚持认为进度表延误是由其无法控制的因素造成的。巴西航空工业公司（Embraer）在2011年10月宣布遗留的Legacy 450和500计划为期一年的延误，令该行业感到惊讶，指责其电传飞行（FBW）主承包商Parker Aerospace的延误是因为该公司未能获得由于文档不正确，其远程电气单元。远程电子单元（REU）通过液压执行器将来自飞行计算机的命令转换为控制面偏转。巴西航空工业公司计划在2011年底之前为Legacy 500进行首飞，这是两架飞机中的第一架。

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