• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>Aviation Week & Space Technology >Root Cause
【24h】

Root Cause

机译：根本原因

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

Boeing is designing a lower-weight production version of the wing root reinforcement that delayed first flight of the 787 by almost six months, and it is working on the first aircraft to arrive on the production line here with a pre-assembled wing modification in place.rnDetailing progress on the side-of-body reinforcement, 787 Vice President and General Manager Scott Fancher says despite the overall delays caused by the modification, Boeing "did it the right way, no corners were cut." The need for local structural reinforcement became clear during analysis of the "wing up-ending" phases of the full-scale static test when "we saw there were stresses being distributed throughout the joint in a way we hadn't predicted," says Fancher.
机译：波音公司正在设计一种轻型的机翼根部加强件，将787的首次飞行延误了将近六个月，波音公司正在研究第一架抵达该生产线的飞机，并进行了预装机翼改装。波音787副总裁兼总经理斯科特·范彻（Scott Fancher）详细介绍了车身侧面加固方面的进展，他说，尽管由于改装而造成了整体延误，但波音“做到了正确的方法，没有遇到任何麻烦”。 Fancher说：“当我们发现应力以一种我们无法预料的方式分布在整个关节上时，在进行全面静态测试的“机翼上升”阶段时，就需要进行局部结构加固。 。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号