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C919: Fulfilling China's 'Dream'

机译：C919：实现中国的“梦想”

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China is developing a new narrowbody aircraft, the C919. The aircraft will challenge Airbus and Boeing in what used to be a duopoly, but which is now targeted by many fledgling entrants that include emerging Chinese aircraft manufacturer Comac. Of all the recent proposals for new narrowbodies, industry consensus is that the Chinese project has to be taken the most seriously by the incumbents. A Comae delegation recently toured Europe to talk to potential suppliers for the C919, whichrnis due to enter service in the second half of this decade. AVIATION WEEK' International Air Transport Editor Jens Flottau was given a rare opportunity to talk to Comae Chairman Zhang Qingwei during a meeting in Salzburg, Austria. In the interview, Zhang confirmed plans for an entire aircraft family to be produced in China, but also conceded that it will take the country a long time to close the gap between it and its two Western competitors.
机译：中国正在研发新型窄体飞机C919。这架飞机将挑战空中客车和波音公司，这曾经是双头垄断，但现在包括新兴中国飞机制造商Comac在内的许多新兴公司都将其作为目标。在最近关于新窄体的所有提议中，业界一致认为，中国项目必须由现任者最认真地对待。一个Comae代表团最近参观了欧洲，与C919的潜在供应商进行了交谈，后者将在本十年的下半年投入服务。 《航空周刊》的国际航空运输编辑詹斯·弗洛托（Jens Flottau）在奥地利萨尔茨堡的一次会议上获得了难得的机会与Comae董事长张庆伟交谈。张在采访中确认了在中国生产整个飞机系列的计划，但也承认，要缩小与两个西方竞争对手之间的差距，中国将需要很长时间。

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  • 来源
    《Aviation Week & Space Technology》 |2010年第23期|P.72-73|共2页
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  • 收录信息 美国《工程索引》(EI);
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  • 正文语种 eng
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